在学习中升华大我人生
市机电建材行业管理办公室主任 张长顺
我只读过正规小学，却先后取得了高中、中专、大专、本科文凭，并分别获得了荷兰马斯特里赫特学院英语高级班证书、日本海外研修者协会中小企业管理者证书、中国人民大学工商管理硕士研修班结业证书，取得了高级工程师职称，并获得国家专利2项，省市科技进步奖3项，评为市、县两级拔尖人才。我的体会就是一条：学习、学习、再学习。
“任何时候都不能丢掉学习”
“起点低并不可怕，可怕的是惰于学习、丧失进取，流失的光阴要用加倍的学习补偿回来”。20多年来，我始终用自己的这条座右铭勉励自己。二十世纪六十年代末的一个冬天，小 学刚毕业的我，就被作为“走资派”子女随父母下放农村。临行之际，我去班主任家辞行，班主任苏老师语重心长地说：“你读书天资很高，无论到任何地方、任何时候都不能丢掉学习。”然而，由于特殊的家庭原因，我虽然相继干过记工员、植保员、制种员、工程员、科研队长等技术活，但始终未能进入中学读书。1977年国家恢复高考，虽然短时间自学完初中、高中课程，由于时间太仓促，结果仍以6分之差名落孙山，终归与大学擦肩而过。1979年招工进澧县无线电厂后，恰逢澧县业余中等技术学校开办夜校，招收企业技术工人。为了把失学的时间补回来，我一次同时参加了机电、英语两个班学习。失学十年，再一次进校门，已经从懵懂少年走向成熟青年的我不禁心潮起伏、感慨万端，聊作打油诗一首，慰以自勉：“二十三载空身过，风雨如磐坎坷多。世辈俊杰宏图炳，孰向桑榆悔蹉跎。今学吴蒙重开拓，笔停十年复来捉。东隅尚在时未晚，留取豪情事业硕。”我倍加珍惜这来之不易的学习机会，如饥似渴地扑进了知识的海洋里。坚持白天上班，晚上读书，清晨学英语，无论严寒还是酷暑，从未懈怠。在此期间，在国家重新认定学历的考试中，我以全县第一名的优异成成绩获得高中学历。1981年，又以全班第一名的优秀成绩完成中等专业技术学校的全部学业。
1982年，方毅以中科院院长的身份兼任中央电大校长后，电大的声誉一下子高涨起来，我报考了电大电子专业。当时电大理工科没有自己的教材，学习难度很大。为了按期完成学习，我组织了几个同学，合租一间小房集中学习，坚持每天早晨6点起床，晚上不到12点不睡觉，苦学三年，终于以优异的成绩毕业。九十年代初担任常德汽车电器厂厂长后，又根据职务的变化，先后参加了中央党校函授学院本科经济管理班、荷兰马斯特里赫特学院国际工商管理硕士班、日本海外研修者协会的中小企业经营者学习班。
2001年，我从企业调到机关。职务的调整使我从微观管理转到宏观管理，从企业经营管理转到工业经济管理。为了适应这一变化，我再度参加了中国人民大学MBA班，学习宏观经济管理理论、发战略理论和电子商务新知识等。通过刻苦努力，2004年4月，终于获得了中国人民大学工商管理硕士研修班结业证书。
坚持终身学习，不断吸取新的知识、新的经验、新的启示、新的思维，不断进行自我修炼，这为我今后开展工作打下了良好的基础。
把学习的知识用于实践
二十世纪九十年代初，中国汽车工业为了提高整车的性能和产品质量，缩小与国外汽车的差距，一汽、二汽、济南重型汽车制造厂都先后加速了电子技术在汽车上的应用。在这种技术、知识更新换代的大变革中，上海交通电器厂、天津汽车电器厂、长沙汽车电器厂等一大批主要汽车电器配套企业，也纷纷研制汽车电子产品。面对强大的竞争对手，我亲自兼任汽车电子调节器项目负责人，带领科研人员日夜攻关。饿了，就啃干馒头，渴了，就喝自来水，累了，就在研究室打个盹。我们查阅了国内外所有调节器资料，经过详细分析、解剖研究英国卢卡斯公司、德国博世公司等发达国家的汽车电子产品，再结合国内汽车的实际情况，率先研制出JFT142、JFT145、JFT149、JFT246等汽车电子调节器。为了提高产品的性能和质量，掌握试验产品的第一手资料，在三九严冬，尽管东北已是大雪纷飞、滴水成冰，我仍带领科研人员远上一汽做性能试验和道路试验。为了提高产品电压精度，我们土洋结合，自行研制出调节器在线测试仪。苍天不负苦心人，辛勤的汗水浇灌出了丰硕的果实。JFT142、JFT149调节器分别在全国同行业性能对比试验中被评为第一名，为一汽、二汽批量配套，成为全国第一家用电子调节器产品为汽车厂家配套的企业。尔后，JFT246调节调器也为美国康明斯发动机配套。自此，企业的经济效益开始大幅攀升，先后获得了“明星企业”和银行授予的“3A级信用企业”光荣称号。随后，汽车电子调节器，汽车集成电路调节器也获得国家专利。
1997年那个秋天，是常德有线集团公司最难熬的一个秋天。Sopho-S数字程控交换机老产品需要改型换代，新产品sopho-IS数控机由于资金、信用等原因，飞利浦公司不予转让，唯一有点希望的601局用交换机又要南迁广州。这时，银行对常有集团发出红色警告，资金只收不贷。企业急剧亏损，职工人心浮动，工厂全面停产，大批科技人员外流，四个分厂职工不断上访告状，老厂长多次提出辞职。许多员工私下议论，谁来当这个老总都维持不了3个月。在此艰难时期，经市领导研究，急调在长沙脱产读书的我出任该公司的总经理兼党委书记。接到任务后，我十分犹豫，去吧，意味着放弃硕士学位；不去吧，组织信任又难推托；去了，又担心难挑重任，辜负领导重托和职工的期望。在这种复杂而又艰难的抉择面前，我首先考虑的是，作为一名党员干部，应该坚决服从组织安排，越是富于挑战、越要迎难而上，组织上委派自己脱产学习，目的就在于应用，在于报效桑梓、造福职工群众。下定决心后，我只身一人毅然来到了常有集团。在工作中严格要求自己，住单人宿舍，到职工食堂开餐，不搞任何特殊待遇，并把所学的专业知识和经济管理理论用于实践，指导企业的经营发展。根据企业实际，我团结领导班子成员依靠全厂干部职工，实施切实可行的改革措施：设立特殊工作岗位，提高科技人员待遇，推行销售责任承包制，分厂效益承包制，建立质量保证体系，实施成本管理等。同时还协调与金融部门的关系，拓宽融资渠道，加强与飞利浦公司的业务往来，新建与美国朗讯公司的合作，提高企业竞争力和市场占有率。通过各种艰苦努力，四年后企业逐步走入经营的良性轨道，由原来的亏损1750万元减亏到625万元。2002年，在政府不贴钱，职工不告状的情况下顺利完成企业改制工作。
在学习中不断进行理论升华
管理既是一门科学，又是一门艺术。科学性反映在人们探索和认识管理发展的规律上，而艺术性则是反映在管理的实践上。时代在变化，不同的历史、文化背景与技术、管理上的差异，要求用不同层次的、科学的、发展的理论去指导实践。我在从事产品研发和技术管理期间，先后在国家刊物《汽车电器》上发表了《汽车晶体管调节器初步探讨》、《L485汽车电子调节器》、《汽车电子调节器在线测试仪研究》等技术产品论文，在汽车电器界产生了很大的反响。沈阳飞机制造厂、昌河飞机制造厂还分别来了聘书，邀请我去工作。20世纪90年代我针对内地科技投入不足，大批科技人员逆向流动的现象，又撰写出《论科技兴厂》、《国有企业科技人员逆向流动的思考》等文章，其中，前者获省机械工业论文二等奖，后者在中国人民大学刊物《学友通讯》上发表。在常德有线通信集团公司工作期间，还撰写了《新时期干部的作用与历史使命》、《以改制为契机、谋求企业发展》、《敢拼才会赢》等文章，以鼓舞士气、坚定克服困难的信心。2001年到市机电建材行业办工作后，根据中国加入WTO后出现的新经济格局，结合行业宏观发展和区域性发展的状兑，先后撰写了《对我市工业发展的战略思考》、《常德市信息产业形势与对策》、《常德市水泥产业形势分析与对策》、《对深化国企改革的思考》、《日本中小企业现代经营管理方式浅析》等文章，分别在常德日报、常德通讯、中国经济时报等刊物上发表。2003年7月，省信息产业厅把《常德市信息产业形势分析与对策》的文章单独作为《领导参阅》给予转发。近年来，我作为卓越企业家俱乐部会员，每年给国务院研究发展中心中国企业家调查系统提供工业企业情况和建议，受到了中国企业家调查系统调研部的好评。
知识经济时代的到来，高科技的迅猛发展，不同技术、管理、文化的不断融合，需要创建学习型的社会，培训学习型的人才。在常德市开展建设学习型城市的洪流中，我又迈上了新的学习旅程。坚持学习、与时俱进、不断修炼、完善自我，从而去实现大我人生的升华。
